生活垃圾和建筑垃圾是中國城市發展中的后遺癥，垃圾圍城不是個別現象，從建筑工地，到旅游景區，從江河湖泊到田間地頭，提垃圾色變，創新監管方式、呼喚科技進步、引入市場力量、提升環保意識 是當下環保人士必須具有的清醒意識。
現如今人們也意識到了垃圾給我們帶來的困擾，不止是影響環境和空氣，還給我們帶來了很多不必要的麻煩。剛好如今國家提出讓垃圾再生利用資源化，國家還提出了大力扶持建設垃圾分揀站。
建設垃圾分揀站前要了解哪些問題：
一、 首先要保證建筑垃圾的總量。
為了確保建筑垃圾的來源，建筑拆遷垃圾zui多不少于萬噸，裝修垃圾不少于預期。因為前期投資巨大。建設垃圾總量是資源化廠建成后產生的關鍵。如果建筑垃圾總量得不到保證，政府需要對企業進行相關支持和保護，以避免批準新的類似項目。
二、輕質物質的具體處理方案。
舉例來說，200,000噸的年處理量，每天需要處理700噸建筑垃圾，同時還會產生6-10噸的輕物質，其中包括滌綸材料、塑料等。目前，火力發電是好的方式，需要政府聯系協調。由于現有方案未包括輕質物質處理費用，因此處理費用較高，輕物質處理費用也需要進一步溝通。環境保護方面，輕物質含有塑料，禁止燃燒發電，后期雙方也要協商適當處理辦法。
三、建筑垃圾的清理、運輸。
具體地說，相關部門要把建筑垃圾送到建筑垃圾處理廠，如果不能保證，清潔隊是自己經營還是外包，假定處理總量為20萬/噸，每天約700噸垃圾清理，如果不保證清理完畢，清潔隊是否需要外運長沙等城市近斷發布了《建筑垃圾分類管理辦法》，將其作為一項重要工作，對其進行分類管理，并在近期發布的《建筑垃圾分類管理辦法》中，對其進行分類管理，并將其作為一項重要工作，特別是在近期發布的《建筑垃圾分類管理辦法》中，對其進行分類管理，并將其作為一項重要工作。探討建筑垃圾資源化利用專利范圍內的拆除、運輸、處理等環節，形成全鏈封閉處理模式。
四、建筑垃圾補助政策。
建筑用裝潢垃圾(處置程序繁瑣、成本高、附加值非常低)：參考地方50-100元/噸；建筑拆遷垃圾：適當補貼。根據現場實際情況，設定拆遷垃圾清運費用，每噸1.15元/噸。(當前型號20噸，固定價格為200元/噸；由于工廠距市20公里左右，即0.5元/公里/公里，陸運費用相對較高，建議按照國外執行標準執行1.15元/噸/公里)
五、支持推廣再生產品。
鼓勵地方國有企業參與城市開發、環境投資、市政再生資源銷售等。其次，要爭取配套政策，參考深圳、湖南、河南等近期出臺的管理辦法；也就是說，在保證質量、價格、性能的前提下，在同等條件下，在建筑工程的基礎上，磚瓦、內部空間隔墻、橋梁工程墊層、基層、軌道交通工程地下室底板墊層、地下室頂板回填層、市政管及公用隧道工程管溝墊層、橋梁墊層、地基基礎、地下交通工程地下室底板墊層等基礎工程基礎加固。
六、具體廠區設計圖、施工方案、工程造價、施工進度表等詳細內容(包括基礎費用、交通便利、地質條件、用水是否方便、供電)。
七、考慮工廠選址問題。
要綜合考慮廠區的位置、周邊環境、用水、電力、市區及交通便利等因素。
八、廠相關一期工程配套落地。
開發的資源再生產品主要有：再生骨料、再生金屬、再生粉、再生磚、再生混凝土等。為了減輕天然建筑材料資源的壓力，提高資源利用率，完善工藝流程，提高處理效果和工業配套設施，需要增加再生磚生產線和再生混凝土生產線。
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