隨著城市化的快速發展，產生了大量的建筑垃圾。目前，我國建筑垃圾年產量約35億噸。部分城市存在消費處置設施不足、綜合利用不足、全過程管理體系不完善等問題。如果這部分垃圾能大規模處理利用，就能給社會.經濟和環境帶來了巨大的效益。
建筑垃圾的特點是成分復雜，如水泥塊.磚塊.泥土.輕質有機物(塑料.纖維.木材等。)，這些成分的軟硬度差異很大，傳統的處理方法很難實現各種成分的分離，成品由于成分復雜，性能不穩定，使用場所有限。
建筑垃圾分選設備的工作流程：
如何有效分離建筑垃圾中的混合物是建筑垃圾回收的關鍵和難點。建筑垃圾分揀系統的主要功能是分離建筑垃圾中混合的各種物質，從而進行深度加工。
建筑垃圾分揀設備性能優勢：
1.分離，無粉塵，無二次污染；重物質輕物質分離更干凈；
2.技術成熟，分揀效率高。全智能控制技術，能效低，能效低.效率高；
3.建筑垃圾篩分處理后，可根據客戶生產需要搭配回收設備。
建筑垃圾走回收利用之路，有效減少建筑垃圾總量。許多建筑垃圾經過分類后被分類。.去除或粉碎后，大部分可作為再生資源再利用。例如，廢鋼筋。.廢鐵絲.廢鋼絲和各種廢鋼配件.集中.再爐處理；碎磚.碎石.混凝土和其他廢料可用于建筑砂漿.抹灰砂漿.混凝土墊層等。也可以用來制造磚塊.鋪道磚.建材產品，如格子磚。
例如，公路工程具有工程量大、建筑材料消耗大的特點。道路設計的基本原則之一是當地采訪，努力降低工程成本。建筑廢渣滲透性好.不冷不熱.不冷不熱收縮是公路工程中罕見的水穩定性好的建筑材料，顆粒大.體積較小.膜水含量低，無塑性。
在潮濕的環境下，建筑垃圾基礎層的強度變化不大，強度高.穩定性好的理想鋪路材料。也可用于鐵路路基。.軟土路基處理.粉土路基.粘土路基.淤泥路基.過水路基等。，并可作為改良路基的土壤。此外，建筑廢渣還可用于穩定的基礎和基礎.土基顆粒改良、回填土基、機場跑道也可用于基礎更換和建筑地面墊層、城市廣場、道路工程結構層、穩定層等。
國家和建筑施工企業應加大投資力度，對建筑垃圾的綜合利用進行深入研發。研究內容包括：分類技術創新和設備研發；減少建筑垃圾綜合措施；研究回填材料的組成.結構.性能及對環境的影響；利用回收骨料開發綠色建材。
一般來說，要從源頭上控制，大力開發和促進新建筑技術和新技術的節能消耗，減少建筑垃圾的發生。在建筑設計過程中，考慮到建筑耐久性的提高，采用盡可能少的建筑垃圾結構設計，采用環保的建筑材料，盡量減少建筑垃圾的產生，盡量減少建筑垃圾的再生。
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